自動上料攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的魯遵攪拌車今天為大家介紹一下一些駕駛經(jīng)驗。

　　1、卸料前讓攪拌罐全速運轉(zhuǎn)一兩分鐘。讓混凝土充分攪拌，必要時可以加一些水，讓混凝土攪拌得更均勻，也方便卸料。

　　2、自動上料攪拌車放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗。

　　3、卸料不要大意和放料工打好關(guān)系。放料時盡量自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正反轉(zhuǎn)中間位子時盡量停一下，保護減速機，托輪等。與放料工打好關(guān)系，卸料時也不要睡的太熟，萬一工人鬧情緒，把你車子放到工地不轉(zhuǎn)罐子，造成悶罐就麻煩了。

　　4、攪拌罐一定要仔細地沖洗干凈。洗罐子時一定要仔細的沖洗干凈，并把水反復的正反轉(zhuǎn)兩次，再放出來，然后一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水徹底清洗罐子。

　　以上就是駕駛自動上料攪拌車的經(jīng)驗，有了這樣的經(jīng)驗就可以讓您的操作事半功倍，就能大大的提高攪拌車的經(jīng)驗。

　   自上料攪拌車的基本結(jié)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。下面就為大家詳細的介紹一下。

　　1、取力裝置

　　自動上料攪拌車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

　　2、液壓系統(tǒng)

　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

　　3、減速機

　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給自上料攪拌車攪拌筒。

　　4、操縱機構(gòu)

　　1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　　2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

　　5、攪拌裝置

　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的自動上料攪拌車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。