今天自動攪拌車小編給大家介紹一下關于混凝土攪拌車改裝后對電器控制系統(tǒng)的要求，進行電器改裝設計時，要正確理解整車電器系統(tǒng)原理圖，以免造成差錯，要注意以下幾點：
一、如需延長和減短線束時應整根線束更換，布置時混凝土攪拌車應采取保護措施和管卡牢固固定，固定間距應在200mm~800mm之間；
二、有必要時應設置專門的接地線；
三、如需直接從底盤電路中連接電源，應校核底盤采用的發(fā)電機功率和蓄電池的容量是否滿足上裝用電要求；
四、混凝土攪拌車附加用電設備應單獨布置線束，不能在原電線上亂接。
        山東省萊州市魯樽機械有限公司一直本著誠信為本、質量至上、客戶第一的宗旨，在制造過程中精益求精，并在售后工作中準確迅速地提供 令客戶滿意的服務。我們愿憑著重合同、守信譽的原則，以提供優(yōu)良的產品，優(yōu)質的服務為宗旨，共創(chuàng)美好明天！  自動上料攪拌車是一種特別車輛，并不是全部會開車的司機都會開自動上料攪拌車，假如操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、加速機 過快磨損乃至出現(xiàn)嚴重效果。
下面小編給各人介紹一下操作需要留心的事項。
1. 自動上料攪拌車輸送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超越2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不 得超越2.5小時。
2. 自動上料攪拌車車內裝有混凝土時，在現(xiàn)場停止時光不得超越1小時，如超時應立即請求現(xiàn)場負責人給以及時處理。
3 . 混凝土自動上料攪拌車輸送混凝土時，發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發(fā)動機有最大扭距，在輸送混凝土過程中 ，車速不得超越40km/h，以保行車安全。
以上三方面是最基本的駕駛守則，如果大家有更多想要咨詢了解的相關問題，歡迎撥打我們的咨詢熱線，我們將有專門的客服為大家提 供服務。